![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zigmundbalashХорошо ли было оформлять происшествие на эстакаде? Может быть, стоило найти место поспокойнее? К тому же оформление должно занимать минимум времени. Не только для того, чтобы не сбили, но вообще, чтобы не мешать движению.
Идиотам-водителям в страховки вкладывают листки для самостоятельного оформления. Но редко кто ими пользуется, предпочитая по 2 часа ждать, пока приедет полосатопалочный барин и разберется. Очень тяжело. Потому что на курсах не учат этому, чтобы было легко. На практике, с повторениями, в виде тренингов.
Также напрягают водители, которые ломаются на дороге и встают, чтобы прямо посреди потока покопаться в своей ласточке. Мало кто думает, что первым делом нужно оттащиться на обочину и уже там тупить. Этому в автошколах тоже не учат. Как остановить попутную машину и попросить, чтобы тебя оттащили ближе к кювету. А стоило бы.
Практическое вождение - это не только рулить и педали жать. Это еще и оказание помощи в пути. Методы первой помощи пострадавшим. Не в теории, а на практике. Но этого не умеют даже гаишники. В Белгороде этого даже врачи не умеют, включая хирургов. Так что и научиться не у кого. Может быть, пять человек в стране умеют это делать и еще десяток что-то слышал и может попробовать делать правильно. Остальные будут изобретать по ходу или, скорее, как в ситуации со столкновением, ждать медиков, чтобы они оформили и оприходовали труп дорогого и любимого человека.
Водитель и гаишник! Прочие пассажиры! Не будьте долбоебами, не осложняйте жизнь другим и не рискуйте своей!
Вот доходчивый ролик на английском. Не понятно, о чем он? Тогда кто-то умрет.
В Москве погиб инспектор дорожно-патрульной службы. Полицейского сбили на Третьем транспортном кольце, инспектор упал с эстакады и от полученных травм скончался на месте. НТВ.Ru: новости, видео, программы телеканала НТВ http://www.ntv.ru/novosti/1598459
Вот эстакада, чтобы было понятно, что на ней не надо останавливаться, а если машина не едет, то надо быстро с нее ускребаться на буксире, но не стоять и тупить, а тем более - оформлять ДТП, в котором, как я понял, пострадал лишь господин оформитель.
И - последнее. Если вас собьют, не дай бог никому, то не падайте с третьеоо транспортного кольца и уж тем более - не погибайте. Ни к чему эти излишества.
Идиотам-водителям в страховки вкладывают листки для самостоятельного оформления. Но редко кто ими пользуется, предпочитая по 2 часа ждать, пока приедет полосатопалочный барин и разберется. Очень тяжело. Потому что на курсах не учат этому, чтобы было легко. На практике, с повторениями, в виде тренингов.
Также напрягают водители, которые ломаются на дороге и встают, чтобы прямо посреди потока покопаться в своей ласточке. Мало кто думает, что первым делом нужно оттащиться на обочину и уже там тупить. Этому в автошколах тоже не учат. Как остановить попутную машину и попросить, чтобы тебя оттащили ближе к кювету. А стоило бы.
Практическое вождение - это не только рулить и педали жать. Это еще и оказание помощи в пути. Методы первой помощи пострадавшим. Не в теории, а на практике. Но этого не умеют даже гаишники. В Белгороде этого даже врачи не умеют, включая хирургов. Так что и научиться не у кого. Может быть, пять человек в стране умеют это делать и еще десяток что-то слышал и может попробовать делать правильно. Остальные будут изобретать по ходу или, скорее, как в ситуации со столкновением, ждать медиков, чтобы они оформили и оприходовали труп дорогого и любимого человека.
Водитель и гаишник! Прочие пассажиры! Не будьте долбоебами, не осложняйте жизнь другим и не рискуйте своей!
Вот доходчивый ролик на английском. Не понятно, о чем он? Тогда кто-то умрет.
В Москве погиб инспектор дорожно-патрульной службы. Полицейского сбили на Третьем транспортном кольце, инспектор упал с эстакады и от полученных травм скончался на месте. НТВ.Ru: новости, видео, программы телеканала НТВ http://www.ntv.ru/novosti/1598459
Вот эстакада, чтобы было понятно, что на ней не надо останавливаться, а если машина не едет, то надо быстро с нее ускребаться на буксире, но не стоять и тупить, а тем более - оформлять ДТП, в котором, как я понял, пострадал лишь господин оформитель.
И - последнее. Если вас собьют, не дай бог никому, то не падайте с третьеоо транспортного кольца и уж тем более - не погибайте. Ни к чему эти излишества.
